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ドライバーとのバランスをとった重心設計。重心深度が浅く、低スピンで強い球が出る。距離が残ってあきらめていたセカンドのグリーンオンも、果敢に攻めていくことができる。
ソール後方部分を変形しやすくすることにより、ソールのフェース近傍部分の変形が抑えられ、フェースの変形が大きくなる。これによりボール初速がアップする。この理論を実現させるために、缶チューハイの缶がクシュッとつぶれるところからヒントを得て、世界的に注目されているORIGAMI構造をクラブヘッドに採用。インパクトの瞬間、「ORIGAMI BACK ソール※」が大きく変形し、ボール初速を最大限に高める。 【特許第7071456】
強度はチタン合金の1.8倍、硬度は1.7倍。超高抗張力鋼スーパーハイテンが可能にした1.8mmの薄肉フェースが、弾きが良く、低スピンの弾道を生み出す。
4種類のウエイトを2カ所のシリンダーに装着する「ローディングウエイトシステム」を採用。その組み合わせによるウエイト配分とロフト・ライ角の調整により、打ち出し角と打ち出しの方向性、スピン量等をチューンナップしていく。スイングを変えずに、弾道が矯正できる。
ドラコン大会で402Yの記録を打ち立てた三菱ケミカルとの共同開発のシャフト。ヘッドスピードを上げるため、異なる弾性のカーボンファイバーを組み合わせ、シャフト挙動を安定させ、ヘッドの減速を妨げないように最適な曲げ合成分布設計を施したシャフトです。
とにかく飛距離を伸ばしたい方。ヘッドスピードが早めの方へおすすめのシャフトです。
カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。
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